Однозначно звенит колокольчик

Контейнеровоз Honour, 1997 год, ноябрь.

Мы где-то в Средиземном. Первый механик Владимир Иванович решил отремонтировать носовой тифон. Кормовой работал, но Иваныч хотел, чтобы все было по-настоящему. Вдруг у нас туман и прочие сложности, ограничения в обзоре? А у нас носовой тифон не работает. Чем прикажете подавать сигнал с носа?

Тифон – это такое устройство, которое издает ОЧЕНЬ ГРОМКИЙ звук. Туда подводится, как правило, сжатый воздух и чуть-чуть электричества. На мостике нажимают кнопочку, а из тифона должен появиться звук. У-у-у.

Когда-то ты был битником, у-у-у-у.

А у нас на мосту жмут на кнопочку – на корме есть у-у-у, а на носу нет. Иваныч пошел разбираться с этим делом. Взял сумку с инструментами, разные хомутики-отверточки-плоскогубцы и пошел в атаку на тифон. Маленький, смешной, постоянно забывающий везде свои очки и фонарик. Очень хороший человек. Continue reading «Однозначно звенит колокольчик»

Бомжи, контрибуции и репарации

Наша необразованность порой удивительна.

Одесса, 98-й год, я пытаюсь снять однокомнатную. В час дня пришел по указанному адресу и осмотрел квартиру на первом этаже, с потрясающим видом на Малую Арнаутскую улицу, угол Иностранной Коллегии, теперь Гимназическая.

Чем был примечателен вид, спросите вы? Перед окнами был большой кран, из которого постоянно заправлялись водой поливальные машины. В промежутках между заправками машин под этим краном негромко мылись бомжи.

Два красивых, вполне цивилизованных зеленых бака, стояли перед входной бронированной дверью. Из них постоянно торчали чьи-то тела – бомжики в них ковырялись, не особо торопясь. Я бы делал баки пониже, чтобы людям удобнее было рассматривать содержимое. И я не смеюсь, я честно так думаю. Continue reading «Бомжи, контрибуции и репарации»

Как правильно складировать котлетки

Мне довелось прожить шесть лет в коммунальной квартире, где были почти вменяемые соседи, да и то – всего лишь одна семья.

Утро там начиналось вовсе не с рассвета, а с диких криков дяди Саши, которые были слышны даже через пористую известняковую стенку толщиной 60 сантиметров.

– Сука! – вежливо орал он своей жене. – Почему ты еще не сделала мне кашу? Почему я должен ждать свой завтрак?

Крики немного варьировались в зависимости от того, что именно жена не успевала ему сделать в пять или шесть утра, но вообще не кричать он не мог. Continue reading «Как правильно складировать котлетки»

Клоун

Вам доводилось видеть, как бьют клоуна?

Был 94 год, борьба с организованной преступностью и бандитизмом. Его остановили в 11 ночи в центре города. Выпил с подругой и поздно возвращался от нее. Спросили документы, их у него с собой не было. Где живешь? В области? А хер ли ты тут делаешь? Он не мог смолчать, он им отвечал. Ему было не смешно, он понимал, что его сейчас заберут, но остановиться он не мог. Он так жил. Это был самый настоящий клоун.

Его забрали, отвели в райотдел. Там все и началось. Continue reading «Клоун»

Утренний сюр

На стене моей каюты висит замечательная картина. Создана она в начале этого суматошного века, не только незнаменитым, но практически никому не известным тогда живописцем.

Она написана акварелью. В ней доминируют светлые оранжевые тона, художник этим пытался передать миру свое солнечное настроение. Присутствие же сиреневого цвета напоминает о том, что все преходяще, и что к этому миру нельзя относиться серьезно. Крупные, словно неряшливые, мазки говорят о том, что мастер пытался спрятать себя под личиной любителя. Художник также применил сложную технику зачеркивания части рисунка ногтем – считалось, что этот секрет, который берет начало в Японии шестнадцатого века, ранее утерян. Тонкая нить от зеленого фломастера говорит о влиянии малых голландцев на стиль мастера. Рисунок этот порван по краям, видимо, художник сопротивлялся, когда его творение вырывали из рук родители. Continue reading «Утренний сюр»

Скачать книгу «Секрет «Зоар»

Друзья, добрый день!

Книги пишут, чтобы их читали. Какой смысл, если созданной тобой мелодией смогут насладиться единицы?

Пусть каждый из вас, кто захочет, просто протянет руку, и возьмет эту книгу. Пожалуйста, она — ваша.

Если же вдруг Вам захочется взять в руки бумажную версию, не спеша пролистать страницы, возвращаясь к прочитанному, прибегая к помощи обычной закладки, если захочется вдохнуть запах свежей типографской краски — тогда Вам стоит написать мне, и я постараюсь Вам ее выслать со своим автографом. Подробности — в личном сообщении. Continue reading «Скачать книгу «Секрет «Зоар»»

Китайский будильник

Володя был из Донецка, если я правильно помню. Хороший, простой, отзывчивый дядька 42 лет. Имел двоих детей и пытался разводиться с женой, что к нему почему-то не очень хорошо относилась.

Судьба его пыталась отговорить, чтобы не ходил он в этот рейс. У него не было денег для того, чтобы заплатить за контракт 150 долларов. Для безработного моряка-матроса, просидевшего полгода на берегу с двумя детьми, это большая сумма. Офицеры (мы ехали в море экипажем из 20-ти человек) скинулись, и одолжили ему необходимую сумму. Ему даже не за что было доехать из Одессы до Москвы (тогда мы летали только оттуда в большой мир, не из Киева или даже Одессы, как сейчас). Конечно, одолжили. Это вчера мы были незнакомыми людьми, сегодня мы уже экипаж. В общем, выручили с этой малостью.

Потом два месяца в море. Средиземка, Сирия, Италия, Испания, немного Атлантики. Володя был вежлив, искренне добр ко всем, всегда готов помочь. Например, увидев, как на мне расползается рабочая обувь, пришел ко мне с иголкой для обуви и шилом (все – самодельное), предложил зашить ботинки. Я, естественно, отказался, хрен ли, стыдно, но попросил меня научить. Тут же под его руководством я зашил их, и проносил их потом почти весь рейс.

Было 03.45 утра 20-го декабря 1997 года. Мы шли от Гибралтара в Монреаль, и не дошли 300 миль до Ньюфаундленда. Второй механик по малой нужде вышел из ЦПУ (центральный пост управления машинного отделения) на улицу, на швартовную палубу, на корму. Continue reading «Китайский будильник»

Разговоры с дельфинами

Пили на танкере сильно.

Час ночи. Вова, второй механик, бдит на своей вахте в ЦПУ (центральный пост управления). Тишина и покой. То есть, за дверью орет и громыхает главный двигатель в несколько тысяч лошадей и ему в лад подвывает дизель-генератор.

Это и есть тишина. Никаких лишних звуков.

Вдруг дверь в ЦПУ открывается и в нее входит сам капитан. Появление капитана в машине – вообще дело небывалое, а тут еще и в час ночи. Ого. Что-то, видно, случилось. Капитан поздоровался. Вова – сама вежливость, мол, чем обязаны.
Continue reading «Разговоры с дельфинами»